La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (Fenadismer) junto a la Asociación General de Transportistas por Carretera (AGTC) expresaron su profundo descontento con el decreto-ley aprobado recientemente por el Gobierno para mitigar el impacto del aumento en los precios de los carburantes debido a la situación bélica en Oriente Medio.
Ambas organizaciones consideraron que las medidas resultan "decepcionantes y perjudiciales" para el sector, ya que la compensación destinada a vehículos profesionales de transporte apenas cubre menos de la mitad del sobrecoste real asumido. En contraste, los vehículos particulares se verán reembolsados casi en su totalidad por la subida de la gasolina.
Fenadismer estimó que el sector del transporte por carretera ha acumulado un sobrecoste cercano a los 250 millones de euros en solo tres semanas desde el estallido del conflicto, debido principalmente al encarecimiento del gasóleo. La bonificación por litro anunciada para los transportistas se mantiene en 20 céntimos, cifra que ya estuvo vigente en 2023 cuando el precio del gasóleo era sensiblemente más bajo, lo que en la práctica reduce el apoyo real otorgado en esta ocasión.
Además, la eliminación de la categoría del gasóleo profesional, vigente desde 2007, conlleva una depreciación adicional del 25% en las ayudas efectivas para los transportistas. Fenadismer también alertó sobre las dificultades que enfrentan estos profesionales para trasladar a sus clientes los incrementos en el coste del combustible, debido a que la reducción aplicada a los precios para particulares limita la repercusión de esos costos.
Este escenario ha llevado a la federación a convocar movilizaciones a nivel nacional si el Ejecutivo no revisa y mejora las medidas antes de finalizar marzo. "El sector no puede aceptar una regulación que les pone en una situación todavía más desfavorable que antes de su aprobación", enfatizaron.
La crisis ocasionada por el conflicto ha impactado de manera significativa en el mercado bursátil, registrando un descenso del 9% en el Ibex 35 en apenas tres semanas, mientras el Gobierno trata de contrarrestar los efectos económicos con diversas acciones, entre ellas la reducción del IVA para electricidad, gas, gasolina y gasóleo al 10%, y planea movilizar hasta 5.000 millones de euros en un paquete de 80 medidas anticrisis.
No obstante, para el sector del transporte por carretera, estas iniciativas aún no alcanzan a dar la respuesta necesaria para la delicada situación financiera que enfrenta a causa del incremento del coste del combustible.
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